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在鐵鑄件方面創(chuàng)新與嘗試

目前,雖然我國與汽車輕量化相適應的材料加工成型技術(shù)在理論研究和實際應用方面與國外發(fā)達 有很大不同,但作為輕量化將是鐵鑄件不變的趨勢。隨著科技和國民經(jīng)濟的發(fā)展,各行各業(yè)對鐵鑄件的生產(chǎn)提出了新的高要求,如輕量化、節(jié)能環(huán)保、綠色生產(chǎn)、少切割無切割、節(jié)約原材料、降低成本等。,所有這些都為有色合金鑄造帶來了有利的發(fā)展空間,不同的產(chǎn)品和零件需要不同的鑄造方法。汽車鋁合金輪毅行業(yè)的鑄造也不例外。
鐵鑄輕合金廣泛應用于航空、航天、汽車、機械等行業(yè),因為它具有密度低、比強度高、耐腐蝕等一系列優(yōu)良特性。其中,從數(shù)量大、品種多、要求嚴格、質(zhì)量高、金屬材料用量大等方面來看,汽車工業(yè)應該得到推廣。
鐵鑄件成本低,工藝性好,重熔節(jié)約資源和能源,因此這種材料的應用和發(fā)展是持久的。例如,研究和開發(fā)沖天爐-電爐雙熔煉技術(shù)和設備;先進的鐵液脫硫和過濾技術(shù)被廣泛應用;薄壁高強度鑄鐵零件制造技術(shù);鑄鐵復合材料制造技術(shù);鑄鐵表面或局部強化技術(shù);等溫洋火球墨鑄鐵成套技術(shù);金屬鑄造、金屬覆砂鑄造、連續(xù)鑄造等特殊工藝和設備。
為了降低油耗,提高能源利用率,用鋁和鎳合金鑄件代替鋼和鐵鑄件是一個長期的發(fā)展趨勢。其中,重點解決爐前無污染、操作簡單的精煉技術(shù)、變質(zhì)技術(shù)、晶粒細化技術(shù)和快速檢測技術(shù)。為了進一步提高材料的性能,更大 限度地發(fā)揮材料的潛力,可以開發(fā)鋁合金材料,尤其是鋁基復合材料,以滿足不同工況的性能要求。
鋁和鋁合金產(chǎn)品生產(chǎn)中使用的鐵鑄件,鐵鑄件的優(yōu)缺點決定了鋁合金零件的質(zhì)量。因此,鐵鑄件的加工質(zhì)量尤為引人注目。對此,行業(yè)內(nèi)對鐵鑄件加工的化學成分、力學性能等方面進行了非常嚴格的檢測。

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